Cascos Integrales
Cascos Integrales: tu máxima protección en cada trayecto
Los cascos integrales son la elección predilecta para aquellos motociclistas que buscan la máxima seguridad y protección. A diferencia de otros tipos de cascos, como los modulares o jet, ofrecen una cobertura completa de la cabeza y la mandíbula, minimizando los riesgos en caso de impacto. En esta categoría, encontrarás una amplia variedad de modelos diseñados para diferentes estilos de conducción y necesidades.
TL;DR: Los cascos integrales ofrecen protección completa para la cabeza y la mandíbula, siendo esenciales para la seguridad en moto. Selecciona el tuyo considerando el material, la ventilación y el ajuste para un confort y rendimiento óptimos.
¿Por qué elegir un casco integral para tu moto?
La principal ventaja de los cascos integrales radica en su diseño. Su estructura envolvente está pensada para distribuir la energía de un impacto de manera uniforme, protegiendo las zonas más vulnerables. Además de la seguridad, estos cascos ofrecen un excelente aislamiento acústico y protección frente a las inclemencias del tiempo, lo que se traduce en una experiencia de conducción más cómoda y concentrada. Al comprar un casco integral, es crucial considerar aspectos como el material de la calota, el sistema de ventilación, el tipo de cierre y el acolchado interior para asegurar un ajuste perfecto y un confort duradero.
Materiales y construcción
Los cascos integrales se fabrican con diversos materiales como la fibra de carbono, la fibra de vidrio o el policarbonato, cada uno con sus propias características en cuanto a peso, resistencia y precio. Los modelos de fibra de carbono suelen ser los más ligeros y resistentes, mientras que los de policarbonato ofrecen una excelente relación calidad-precio.
Ventilación y confort
Un buen sistema de ventilación es fundamental en un casco integral para evitar el empañamiento de la pantalla y mantener la cabeza fresca. Busca modelos con entradas de aire ajustables en la parte frontal y superior, así como salidas traseras para una circulación óptima del aire. El acolchado interior debe ser extraíble y lavable para facilitar el mantenimiento y la higiene.
Homologación y seguridad
Todos los cascos integrales deben cumplir con las normativas de homologación vigentes (ECE 22.05 o ECE 22.06 en Europa), lo que garantiza que han superado rigurosas pruebas de seguridad. Verifica siempre la etiqueta de homologación antes de comprar para asegurarte de que tu casco ofrece la protección necesaria.
| Característica | Descripción | Beneficio para el motorista |
|---|---|---|
| Calota exterior | Fibra de carbono, fibra de vidrio, termoplástico | Resistencia a impactos, ligereza |
| Sistema de ventilación | Entradas y salidas de aire ajustables | Evita empañamiento, confort térmico |
| Visor (pantalla) | Antirrayas, antivaho, preparado para Pinlock | Visibilidad clara en diversas condiciones |
| Acolchado interior | Extraíble, lavable, hipoalergénico | Higiene, ajuste personalizado, confort |
| Cierre | Doble D, micrométrico | Seguridad, facilidad de uso |
Con 31 modelos disponibles, te invitamos a explorar nuestra gama de cascos integrales y encontrar el que mejor se adapte a tus necesidades de seguridad, confort y estilo. Elige la protección total para tus viajes en moto.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia principal entre un casco integral y un casco modular?
La diferencia fundamental radica en la estructura: un casco integral es de una sola pieza y ofrece cobertura completa y fija de la cabeza y la mandíbula, mientras que un casco modular permite levantar la parte frontal (mentonera y pantalla) para convertirlo en un casco abierto, ofreciendo mayor versatilidad pero a veces menor rigidez estructural.
¿Cómo sé qué talla de casco integral necesito?
Para determinar tu talla, mide la circunferencia de tu cabeza con una cinta métrica, pasándola justo por encima de las cejas y las orejas. Luego, compara esa medida con la tabla de tallas específica del fabricante del casco. Un casco debe quedar ajustado pero sin presionar excesivamente ni causar puntos de dolor.
¿Qué mantenimiento requiere un casco integral?
El mantenimiento incluye limpiar regularmente la calota exterior con un paño suave y jabón neutro, limpiar la pantalla con productos específicos para evitar arañazos y empañamiento, y lavar el acolchado interior (si es extraíble) según las instrucciones del fabricante. Es importante revisar periódicamente el estado del cierre y las ventilaciones.
¿Es importante la homologación en un casco integral?
Sí, es de vital importancia. Un casco homologado garantiza que ha superado estrictas pruebas de seguridad y cumple con las normativas europeas (como ECE 22.05 o ECE 22.06). Usar un casco sin homologación no solo es ilegal, sino que compromete seriamente tu seguridad en caso de accidente.
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La maxima proteccion para tu cabeza. Cascos integrales de Shark, LS2, HJC, Scorpion, Shoei, MT, Nolan y mas. Todos homologados ECE 22.06. Envio 24h o recogelos en nuestra tienda de Valencia.
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El casco integral es la opcion mas segura del mercado: cubre completamente la cabeza, incluyendo la barbilla, y ofrece la mejor proteccion ante impactos frontales, laterales y superiores. En Outlet Cascos trabajamos con las mejores marcas del sector y todos nuestros cascos cumplen la homologacion ECE 22.06, la mas exigente de Europa.
Con tienda fisica en Valencia (Gran Via 66), puedes probar tu casco antes de comprarlo. Porque un casco, por muy bueno que sea, pierde eficacia si no se adapta a tu cabeza.
Como elegir tu casco integral perfecto
Calota: policarbonato vs fibra de vidrio vs carbono
El material de la calota exterior define el peso, la resistencia y el precio del casco. Esta es la diferencia real entre cada material:
| Material | Peso medio | Proteccion | Precio medio | Para quien |
|---|---|---|---|---|
| Policarbonato | 1.450-1.600 g | Buena | 60-200 EUR | Uso diario, presupuesto ajustado |
| Fibra de vidrio | 1.300-1.450 g | Muy buena | 150-400 EUR | Rutas, carretera, touring |
| Fibra de carbono | 1.100-1.300 g | Excelente | 350-700+ EUR | Racing, rendimiento, rutas largas |
| Tri-composito | 1.200-1.400 g | Excelente | 250-500 EUR | Mejor equilibrio peso/precio |
Consejo: 200-300 gramos menos de peso marcan una diferencia enorme en rutas largas. Si vas a hacer mas de una hora seguida en moto, invierte en fibra o tri-composito.
Homologacion ECE 22.06: lo que necesitas saber
Desde 2023, todos los cascos nuevos vendidos en Europa deben cumplir la norma ECE 22.06. Los cambios clave respecto a la anterior 22.05:
- 18 puntos de impacto (antes eran solo 6) para una proteccion mas completa
- Test de impacto rotacional: evalua la proteccion ante impactos oblicuos, no solo directos
- Tallas en centimetros: unificacion del tallaje entre marcas
- Viseras homologadas: las pantallas y Pinlock deben pasar tests independientes
Todos los cascos que vendemos en Outlet Cascos cumplen ECE 22.06. Lo puedes verificar en la etiqueta interior del casco: busca la marca E seguida de un numero (indica el pais que certifico).
Ventilacion: la clave del confort
Un casco puede ser muy seguro pero insoportable si no ventila bien. Los puntos clave:
- Entradas frontales (mentonera): dirigen aire fresco a la boca y desempanan la visera
- Entradas superiores: refrigeran la parte alta de la cabeza, la zona que mas calor genera
- Extractores traseros: sacan el aire caliente. Sin buenos extractores, las entradas no sirven
- Pinlock anti-vaho: imprescindible. Si tu casco no lo incluye, compralo aparte. Sin Pinlock, en invierno no ves nada
Visera y campo de vision
Pantalla solar integrada: muchos cascos incluyen una visera solar interna que baja con un mecanismo. Muy util para evitar llevar gafas de sol y para cambios de luz en tuneles.
Mecanismo de apertura rapida: los mejores cascos permiten cambiar la visera sin herramientas. Importante si necesitas cambiar entre visera transparente y ahumada.
Cascos integrales por presupuesto
Menos de 100 EUR: cumplir la normativa sin arruinarte
Cascos de policarbonato con homologacion ECE 22.06, ventilacion basica y Pinlock preparado. Marcas como MT (Thunder 4), CGM y Unik ofrecen modelos solidos en esta franja. Perfectos para uso urbano diario y primeros cascos.
De 100 a 250 EUR: el punto dulce calidad-precio
Aqui estan los cascos que mas recomendamos. Calota de fibra o tri-composito, Pinlock incluido, ventilacion eficiente, interiores desmontables y lavables. El LS2 FF800 Storm (~150 EUR) y el Scorpion EXO-520 Evo (~170 EUR) son referencia en esta gama. El Nolan N60-6 tambien es una opcion solida.
De 250 a 500 EUR: gama media-alta
Materiales premium, maxima seguridad, confort para rutas largas. El Shark Spartan RS (~300 EUR) es el casco estrella de esta gama: primer integral Shark con ECE 22.06, excelente ventilacion y acabados. El HJC RPHA 71 (~400 EUR) ofrece fibra de carbono a precio contenido.
Mas de 500 EUR: lo mejor del mercado
Para quien quiere el maximo sin compromiso. Shoei NXR2 (~500 EUR), Shoei GT-Air 3 (~550 EUR) y Shoei X-SPR Pro (~700 EUR) representan lo mejor en acabado, silencio, ventilacion y seguridad. 5 estrellas SHARP.
Cascos integrales por marca
Spartan RS, Ridill 2
FF800, FF811, FF353
RPHA 71, i71, C10
EXO-R1, EXO-520
NXR2, GT-Air 3
Thunder 4, Blade 2
N60-6, N80-8
Force One
CI-01, CI-02
Guia de tallas de cascos integrales por marca
Mide el contorno de tu cabeza con una cinta metrica, pasandola por encima de las cejas y las orejas. Compara con la tabla de tu marca:
| Marca | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shark | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 |
| LS2 | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 |
| HJC | 54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 60-61 | 62-63 |
| Scorpion | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 |
| Shoei | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | - |
| MT | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 |
| Nolan | 54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61 | 62-63 |
Si tu medida esta entre dos tallas, ven a probarte el casco en nuestra tienda de Valencia. Un casco debe quedar firme sin apretar: si puedes girar el casco sobre tu cabeza, es demasiado grande.
Preguntas frecuentes sobre cascos integrales
Cual es el mejor casco integral calidad-precio?
El LS2 FF800 Storm ofrece la mejor relacion calidad-precio en cascos integrales: calota de fibra, Pinlock incluido, pantalla solar, ventilacion eficiente y homologacion ECE 22.06 por unos 150 EUR. En gama media-alta, el Shark Spartan RS a unos 300 EUR es dificil de superar.
Cuanto pesa un buen casco integral?
Un casco de policarbonato pesa 1.450-1.600 gramos. Uno de fibra, entre 1.300 y 1.450 gramos. Los de carbono bajan a 1.100-1.300 gramos. Para rutas largas, cada 100 gramos menos se nota en el cuello y los hombros.
Son mas seguros los cascos integrales que los modulares?
En general, si. La calota de una pieza del integral ofrece mayor rigidez estructural. Sin embargo, los modulares modernos con homologacion P (como el Schuberth C5 con 5 estrellas SHARP) han cerrado mucho la brecha. Ambos tipos superan el ECE 22.06.
Que casco integral usar en verano sin pasar calor?
Busca cascos con multiples entradas de aire (frontales, superiores y extractores traseros). El Shark Spartan RS y el LS2 FF800 Storm tienen muy buena ventilacion. Circular con las entradas abiertas a velocidad de carretera genera un flujo de aire suficiente. A velocidades urbanas bajas, ningun integral es fresco.
Como se si un casco es ECE 22.06?
Mira la etiqueta blanca cosida en el interior del casco (normalmente en la correa). Debe mostrar una E dentro de un circulo seguida de un numero (el pais certificador) y la referencia 06 (que indica la version 22.06). Si pone 05, es la version anterior.
Diferencia entre policarbonato, fibra de vidrio y carbono?
El policarbonato es plastico inyectado: economico, algo mas pesado, buena proteccion. La fibra de vidrio es un composito mas ligero y rigido. El carbono es el material mas ligero y resistente, pero tambien el mas caro. Todos superan el ECE 22.06, la diferencia esta en peso y confort a largo plazo.
Que talla de casco integral necesito?
Mide el contorno de tu cabeza con una cinta metrica, justo por encima de las cejas y las orejas. La medida en centimetros te da tu talla. Por ejemplo, 57-58 cm = talla M. Un casco nuevo debe quedar firme, incluso ligeramente apretado, porque los interiores ceden con el uso.
Cada cuanto hay que cambiar el casco integral?
Los fabricantes recomiendan sustituir el casco cada 5 anos, aunque no haya sufrido ningun golpe. El EPS (espuma interior protectora) se degrada con el tiempo, el sudor y la exposicion UV. Si el casco ha sufrido un impacto, debe reemplazarse inmediatamente, aunque no muestre danos visibles.
Prueba tu casco en Valencia
En Outlet Cascos puedes probarte todos los modelos y encontrar la talla perfecta para tu forma de cabeza. Un casco que no se ajusta bien pierde eficacia protectora.
Direccion: Gran Via Fernando el Catolico, 66 - 46008 Valencia
Horario: L-V 10:00-20:00 | S 10:00-14:00
Telefono: 615 66 60 21