
Cascos moto outlet
Integrales, modulares, jet y cross con homologación ECE 22.06 y descuentos reales de outlet. Marcas top como Shoei, AGV, Shark, LS2, HJC y MT, con tienda física en Valencia para probar antes de comprar.
Cascos de moto disponibles ahora
El stock del outlet rota cada semana: si encuentras tu talla en el modelo que buscas, no lo dejes escapar.

¿Tu próximo casco cumple la ECE 22.06?
Desde enero de 2024 la ECE 22.06 es la única homologación válida para cascos nuevos en Europa. Sustituye a la antigua 22.05 con tests más exigentes de absorción de impacto y resistencia rotacional, los que de verdad marcan la diferencia en una caída. En OutletCascos trabajamos exclusivamente cascos homologados con la norma vigente: cada unidad del catálogo, sea integral, modular, jet o cross, pasa ese filtro antes de entrar en stock. Descuento de outlet no significa casco antiguo ni norma caducada.
Tres claves antes de elegir casco
Elige por uso real
El integral es la referencia para carretera, autovía y circuito: cierra por completo y protege mentón y laterales. El modular abre el mentón en un gesto para uso mixto y viajes con paradas. El jet es ligero y fresco para ciudad y scooter. El cross lleva visera larga y se usa con gafas para el campo.
La talla correcta protege
Un casco grande se mueve en el impacto y pierde capacidad de absorción; uno pequeño genera puntos de presión. Mide el contorno de cabeza por encima de las cejas y, si dudas entre dos tallas, quédate con la pequeña: las cojinetas se relajan entre un 5 y un 10 por ciento en los primeros 500 kilómetros.
Intercomunicador sin sorpresas
Los intercomunicadores actuales de Cardo y Sena se instalan en casi cualquier casco con base adhesiva o pinza, y varios modelos premium llevan alojamiento preparado de fábrica. Si compras el casco en la tienda de Valencia, te montamos el intercomunicador sin coste y sales con todo probado.

El casco no se negocia
Es el único equipamiento obligatorio y el que más decide en una caída. En el outlet lo pagas a precio de oportunidad, pero con la misma homologación ECE 22.06 que en cualquier tienda premium.
¿Qué tipo de casco te conviene?
Acertar con el casco a la primera
Mide el contorno de cabeza
Pasa la cinta métrica por encima de las cejas y por el hueso occipital, y compara el resultado con la tabla de cada marca: Shoei suele ajustar más estrecho que LS2 o HJC para el mismo número en centímetros. Es la base de todo lo demás y evita la mayoría de devoluciones.
Ten en cuenta la forma
No todas las cabezas son iguales: hay formas oval, intermedia y redonda, y cada casco encaja mejor en una de ellas. En la tienda de Valencia probamos varias tallas y formas sin compromiso hasta dar con el ajuste que no aprieta ni baila, que es el que protege de verdad.
Renueva cada cinco a siete años
Los fabricantes recomiendan sustituir el casco cada cinco a siete años aunque no haya sufrido caída: las espumas EPS envejecen por sudor, sol y compresión. Tras un impacto significativo, descártalo aunque no haya marca visible, porque las microfisuras del EPS son invisibles y reducen la protección.
Pinlock y visera solar
El pinlock elimina el vaho en segundos y es muy recomendable en invierno; algunos modelos lo incluyen de fábrica y otros lo venden aparte. La visera solar interna resuelve los días de luz cambiante y la incluye la gran mayoría de modulares modernos. Compruébalo en la ficha de cada casco.
El mejor casco no es el más caro: es el que llevas siempre puesto.
Preguntas frecuentes
¿Qué homologación tiene que llevar un casco de moto en España?
Desde enero de 2024 solo es válida la ECE 22.06 para cascos nuevos puestos en circulación. La antigua ECE 22.05 sigue siendo legal si compraste el casco antes de esa fecha, pero ya no se vende casco nuevo con esa norma. Todo el catálogo de OutletCascos cumple la homologación vigente, también las unidades con descuento de outlet.
¿Casco integral, modular o jet: cuál es mejor para mí?
Para autovía y máxima seguridad, integral: cierra por completo y protege mentón y laterales. Para uso mixto ciudad-carretera y comunicación frecuente, modular: abre el mentón en un solo gesto. Para ciudad y trayectos cortos, jet: ligero y fresco. Para el campo, cross con gafas. El casco más adecuado es siempre el que llevas puesto sin excusas.
¿Cómo mido mi talla de casco?
Pasa una cinta métrica por encima de las cejas y por el hueso occipital y consulta la tabla de la marca concreta, porque cada fabricante talla distinto: Shoei suele ajustar más estrecho que LS2 o HJC. Si dudas entre dos tallas, elige la pequeña, porque las cojinetas se relajan entre un 5 y un 10 por ciento durante los primeros 500 kilómetros. Un casco grande se mueve en el impacto y protege menos.
¿Cada cuánto hay que cambiar el casco?
Cada cinco a siete años aunque no haya sufrido ningún golpe: las espumas EPS envejecen por sudor, sol, productos químicos y compresión, y pierden capacidad de absorber impactos. Si el casco recibe un impacto significativo, sustitúyelo aunque no haya marca visible, porque las microfisuras internas del EPS reducen drásticamente la protección. Muchos seguros cubren la sustitución tras un siniestro.
¿Puedo probar el casco en la tienda antes de comprar?
Sí. OutletCascos es la división de cascos de MotoStore Valencia, en Gran Via de Ferran el Catòlic 66, con stock físico de las marcas top. Te dejamos probar varias tallas y formas hasta encontrar el ajuste óptimo, y el personal técnico te orienta sobre homologación ECE 22.06 y compatibilidad de intercomunicador. Si compras el casco en tienda, te montamos el intercomunicador sin coste.

Tu casco te está esperando
Entra al catálogo, filtra por tipo y talla y aprovecha los descuentos de outlet en marcas top con homologación ECE 22.06 vigente. Y si estás en Valencia, ven a probártelo en tienda sin compromiso.