En resumen: el LS2 FF811 Vector II es un casco integral con calota de fibra (HPFC, mezcla de fibras) homologado ECE 22.06, ligero y aerodinamico, que ofrece prestaciones de gama alta a un precio de outlet muy competitivo. Desde la version Solid en negro mate hasta el acabado en carbono, es la eleccion logica para quien quiere fibra de verdad sin pagar el precio de un Shoei o un Arai.
Si buscas un casco integral de fibra que no te deje sin ahorros, el LS2 FF811 Vector II es probablemente el candidato con mejor relacion prestaciones-precio del mercado ahora mismo. LS2 ha construido su reputacion sobre esa idea: fabricar cascos con tecnologia de marca premium y venderlos a la mitad de precio. El Vector II es el buque insignia de su gama integral y, en outlet, se convierte en una compra dificil de discutir. En esta guia analizamos su calota de fibra, la homologacion ECE 22.06, el peso, la ventilacion, la pantalla, las tallas y para quien tiene sentido, con datos concretos y sin humo.
Que es el LS2 FF811 Vector II
El LS2 FF811 Vector II es un casco integral (full face) de gama alta pensado tanto para carretera como para uso deportivo-touring. Es la evolucion del popular FF811 original: LS2 ha refinado la aerodinamica, mejorado la insonorizacion y actualizado la homologacion a la nueva norma europea. Su seña de identidad es la calota de fibra HPFC (High Performance Fiber Composite, una mezcla de fibra de vidrio, fibra Kevlar y fibra de carbono segun version), un material que solo suelen montar cascos que cuestan bastante mas.
La gama Vector II va desde acabados solidos (un color liso) hasta graficas deportivas y versiones en carbono visto. Esa variedad permite entrar por un precio muy contenido con la version Solid y subir hasta el carbono si buscas el minimo peso. En todos los casos hablamos del mismo casco base: misma calota de fibra, misma homologacion, mismas prestaciones de seguridad. Lo que cambia es la estetica y el material exacto de la carcasa.
La calota de fibra: por que importa
La diferencia mas importante entre un casco de gama media y uno de gama alta suele estar en el material de la calota externa. Los cascos economicos usan policarbonato o termoplastico (ABS): son baratos de fabricar, resistentes y funcionan, pero pesan mas y absorben el impacto de forma menos eficiente. Los cascos premium usan fibra: mezclas de fibra de vidrio, aramida (Kevlar) y carbono que ofrecen una relacion rigidez-peso muy superior.
El FF811 Vector II monta la calota HPFC de LS2, una construccion multifibra que reparte mejor la energia de un golpe y permite hacer la carcasa mas fina y ligera manteniendo la resistencia. En la practica se traduce en un casco que pesa menos, cansa menos el cuello en trayectos largos y disipa mejor un impacto. Si quieres entender a fondo las diferencias entre materiales, tenemos una guia dedicada a la diferencia entre fibra de vidrio, carbono y policarbonato que complementa este analisis.
Lo interesante del Vector II es que LS2 ofrece esa fibra a precio de policarbonato de otras marcas. Ahi esta su gran argumento: pagas gama media y te llevas construccion de gama alta. En una tienda outlet de cascos LS2, esa ecuacion se vuelve aun mas favorable.
Homologacion ECE 22.06: seguridad certificada
El FF811 Vector II esta homologado bajo la ECE 22.06, la norma europea vigente desde 2024 y la mas exigente hasta la fecha. Frente a la anterior 22.05, la 22.06 anade ensayos de impacto oblicuo (que miden las fuerzas de rotacion sobre el cuello, causa habitual de lesiones graves), prueba mas puntos de la calota, usa velocidades de impacto variadas y por primera vez certifica los accesorios como la pantalla solar y los intercomunicadores. Que este casco lleve el sello 06 significa que ha superado el protocolo de seguridad mas duro que existe en Europa.
La DGT obliga a circular con casco homologado, y la etiqueta ECE cosida en la correa es la prueba legal. Puedes contrastar los requisitos de homologacion en la normativa publicada en el BOE. Con la letra P (Protective) en su codigo, el Vector II certifica que la mentonera protege realmente en un impacto frontal, algo propio de los integrales serios y que no todos los cascos garantizan.
Peso, aerodinamica y comodidad
Gracias a la fibra, el Vector II se mantiene ligero para ser un integral con toda la equipacion: la version Solid ronda los 1.450 gramos y la de carbono baja de forma notable esa cifra. Puede parecer un detalle menor, pero en un viaje de dos horas cada 100 gramos se notan en la cervical. Un casco ligero reduce la fatiga y mejora la concentracion al final de una ruta larga.
El perfil de la calota esta trabajado en tunel de viento para minimizar la resistencia aerodinamica y las turbulencias a velocidad de autopista. Eso se traduce en menos ruido, menos empuje del casco hacia atras al circular rapido y una sensacion de estabilidad mayor. Si sueles hacer autopista, este comportamiento marca la diferencia frente a un casco de calota mas basica. Puedes comparar criterios en nuestra guia sobre que casco integral es mejor para autopista.
Ventilacion, pantalla y acustica
El FF811 Vector II incorpora un sistema de ventilacion dinamica con tomas de aire en menton y frontal que canalizan el flujo por el interior y lo expulsan por extractores traseros. Es eficaz para evitar el sofoco en verano y, sobre todo, para reducir el empañamiento de la pantalla en dias humedos o de frio.
La pantalla es de tipo panoramico, resistente a arañazos y compatible con lamina antivaho Pinlock (incluida en muchas versiones), la solucion definitiva contra el empañamiento. Ademas cuenta con pantalla solar interna retractil, muy comoda para no depender de gafas de sol. El interior es desmontable y lavable, con espumas hipoalergenicas y almohadillas de la mejilla con sistema de liberacion rapida de emergencia, un detalle de seguridad que facilita retirar el casco a un accidentado sin forzar el cuello.
En cuanto a insonorizacion, el Vector II mejora respecto al modelo original con juntas de pantalla mas cuidadas y espumas mas densas alrededor del cuello, reduciendo el ruido de rodadura. No es una campana de silencio, pero para su precio ofrece un confort acustico notable.
Versiones y acabados disponibles
La gama FF811 Vector II es amplia, lo que te permite ajustar presupuesto y estetica sin renunciar a la fibra:
- Solid: colores lisos (negro mate, nardo grey, concrete). Es la puerta de entrada mas asequible a la fibra del Vector II.
- Alizer y graficas: combinaciones bicolor y tricolor deportivas para quien busca imagen sin subir mucho de precio.
- C Grid / C Savage / C Tantic: graficas premium con calota de composite avanzado, en versiones de alta visibilidad tambien.
- Carbon: calota de fibra de carbono vista, en acabado brillo o mate. La opcion mas ligera y exclusiva de la gama.
Todas comparten la misma base tecnica: homologacion 22.06, ventilacion dinamica, pantalla solar interna y liberacion rapida de mejillas. Elegir entre una y otra es cuestion de estetica y presupuesto, no de seguridad. Si dudas entre modelos, echa un vistazo a nuestro ranking de mejores cascos integrales por seguridad y precio.
Como elegir la talla de tu FF811 Vector II
Mide el contorno de tu cabeza con una cinta metrica pasando por encima de las cejas y por la parte mas ancha del craneo, y compara con la tabla de LS2. Un integral debe quedar ajustado sin generar dolor: si se mueve al negar con la cabeza, es demasiado grande; si aprieta la frente o las sienes a los cinco minutos, es pequeno. Como el acolchado cede un 5-10% con el uso, ante la duda entre dos tallas conviene quedarse con la mas ajustada. Tienes el detalle completo en nuestra guia de tallas de casco por marca. Un integral mal tallado pierde gran parte de su capacidad de proteccion, asi que este paso no es opcional.
Para quien es el FF811 Vector II (y para quien no)
El FF811 Vector II es la eleccion ideal para el motorista que quiere fibra de verdad sin gastar 600 o 700 euros. Es perfecto para uso mixto carretera-touring, para trayectos largos donde el peso y la aerodinamica importan, y para quien valora una construccion premium a precio racional. La version Solid entra por un importe muy contenido; la de carbono compite en ligereza con cascos que cuestan el doble.
No es la opcion mas logica si solo haces ciudad a baja velocidad y buscas maxima ventilacion y comodidad de quitar y poner: para eso, un casco jet o un modular pueden encajar mejor. Tampoco es para quien necesita abrir la mentonera en semaforos sin quitarse el casco. Pero si tu prioridad es proteccion, ligereza y prestaciones de gama alta al mejor precio, el Vector II es dificil de superar. Compara opciones en nuestro catalogo de cascos integrales, disponibles tanto para hombre como para mujer, o revisa todo el catalogo de cascos.
LS2 FF811 Vector II en outlet
Estas versiones del FF811 Vector II tienen stock real y garantia oficial LS2:
- LS2 FF811 Vector II Solid Negro Mate - 259,00 EUR
- LS2 FF811 Vector II Alizer Negro Azul - 279,00 EUR
- LS2 FF811 Vector II Carbon Mate - 379,00 EUR
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Preguntas frecuentes
El LS2 FF811 Vector II es de fibra o de policarbonato?
Es de fibra. Monta la calota HPFC de LS2, una mezcla de fibra de vidrio, aramida y carbono segun version, que ofrece mejor relacion rigidez-peso que el policarbonato.
Esta homologado el LS2 FF811 Vector II?
Si, esta homologado bajo la norma europea ECE 22.06, la mas exigente vigente, con la letra P que certifica proteccion real de la mentonera.
Cuanto pesa el LS2 FF811 Vector II?
La version Solid ronda los 1.450 gramos y la version en fibra de carbono baja notablemente esa cifra, lo que lo hace comodo para trayectos largos.